Bussard freestyler 5,3 m gfk cfk aramid
Kurze Beschreibung
Kurzer Überblick zum Bussard
Der Freestyler Bussard II von EMS
Der neue Bussard II ein Weiterentwicklung jetzt auch als Segler Version erhältlich.
BESCHREIBUNG:
Der Bussard II ist die neueste Kreation von EMS: ein Zweckmodell der Extraklasse. Sowohl die Flugleistungen, als auch die Technik befinden sich auf dem dem höchsten technischen Niveau. Das Voll-CFK/GFK Freestyle Zweckmodell hat den Flügelanschluss des Duo Discus mit 5,33m Spannweite und vierteiliger Fläche.
Mit einer Länge des Kohlefaserrumpfes von 2,25m ist das Hebelverhältnis Rumpf / Fläche größer als beim Scalemodell. Neben der harmonischeren Optik wird das Kreisflugverhalten insbesondere in der Thermik wesentlich verbessert und die Seitenflosse konnte etwas kleiner ausgelegt werden.
Das Höhenruder ist in gedämpfter Ausführung. Die Geometrie und das Flugbild sind bestechend,
die Flugleistungen sind für einen Zwecksegler außergewöhnlich.
Doch nicht nur in der Thermik zeigen die Scaleflächen Ihre Leistung – mit hochgewölbten Klappen sind selbst eingefleischte F3B-Piloten von Geschwindigkeit, Wendigkeit und Stabilität begeistert. Gleichzeitig ist der Bussard II eine Bereicherung für Modellsportfreunde, die schon einen Duo Discus besitzen oder noch besitzen werden.
Die identischen Tragflächenanschlüsse erlauben es, sowohl an den Scale als auch an den Zweckrumpf die gleichen Flächen anzubauen. Der Elektroantrieb mit LiPo Zellen ermöglichen maximale Einsatzmöglichkeiten in der Ebene und am Hang.
Außerdem ist der Bussard II ein perfekter Segelflug Trainer. Mit dem vorgeschlagenen Torcman 430 Brushless-Antrieb und dem 3200mAh (8s) LiPo Akku sind 6-8 Steigflüge auf 250m möglich.
EMPFEHLUNG E-MOTOR:
Torcman 430 Triton Direktantrieb mit 20 x 12 Luftschraube und 2 x LiPo-Zellen 4s und passendem
Hacker Speedcontrol. Dieses ergibt ca. 6-8 Steigflüge auf etwa 250m Höhe.
Technische Daten
Technische Daten
Maßstab: Freestyle
Spannweite: 5,25 m
Rumpflänge: 2,25 m
Gewicht: 9 kg
Profil: HQ 2,5
-> Seitenruder-> Höhenruder-> Querruder-> Wölbklappen-> Störklappen-> F-Schlepp-Kupplung->
(Profi Digi) (2 xSlim Digi) (2 Profi Digi) (2x Profi Digi) (2x Micro Digi) (Profi Digi)
-> Einziehfahrwerk-> Fahrwerksbremse
(Titan-Digi) (Micro Digi)
(11 Servos) Multiplex Servoboxen sind fertig eingebaut
Kabelbaum Sup-D fertig mit Unistecker versehen zur schnellen Montage.
EMPFEHLUNGEN:
Empfänger siehe unter Weatronic.com oder robbe.de
Empfehlung Empfänger Lipoakkus.
EINSTELLUNGEN:
-> Seitenruder-> Höhenruder-> Querruder-> 50% ->Wölbklappen-> Störklappen-> F-Schlepp-Kupplung-> ( max 100%) ( + - 7 mm) ( + 8 -12mm) (+2 -3mm) ( max 100%) (max one-off)
-> Einziehfahrwerk-> Fahrwerksbremse -> Schwerpunkt von Nasenleiste
(on -off) (max) ( 55-60 mm )